在商業(yè)航天加快速度進行發(fā)展的大趨勢下，全球衛(wèi)星組網(wǎng)建設(shè)如火如荼。全球多個國家高頻次的發(fā)射，讓慢慢的變多的衛(wèi)星快速覆蓋地球低軌。

  當軌道慢慢的變“擁擠”，衛(wèi)星之間的距離慢慢的變近，為衛(wèi)星在軌運行配備發(fā)動機，讓在軌衛(wèi)星擁有自主調(diào)控能力就顯得更為重要。

  在成都，就有一家專門干“衛(wèi)星發(fā)動機”研發(fā)和生產(chǎn)的公司——遨天科技（成都）有限公司。“經(jīng)過多年研發(fā)，我們的電推進技術(shù)在國內(nèi)商業(yè)航天非公有制企業(yè)中位居前列，截至目前，已有超過100顆在軌衛(wèi)星使用我們的產(chǎn)品。”該公司常務副總經(jīng)理劉能說。

  早在100多年前，就有火箭專家提出電推進概念，但因為存在技術(shù)瓶頸，即使這一技術(shù)在實驗室得到驗證，在很長的時間內(nèi)，各國衛(wèi)星都采用化學推進的技術(shù)。

  “衛(wèi)星制造時，會將相當一部分區(qū)域用來存放燃料和空氣，進入太空后，通過燃料燃燒推動氣體，從而向衛(wèi)星提供動力，就像燃油車在地上行駛一樣。”劉能說。

  “行業(yè)測算，我們平均每發(fā)射1公斤重量的衛(wèi)星就需要6萬—10萬元的成本，如果在保證衛(wèi)星功能不變的情況下，想辦法把燃料的重量去掉，就能極大降低衛(wèi)星的成本。”劉能說。

  正是考慮到這一潛在的巨大需求，遨天科技于2018年正式成立，成都公司也于2023年落地成都未來科技城。

  “我們的產(chǎn)品可通過電離氙氣、氪氣等稀有氣體，將其中的離子加速噴出，產(chǎn)生毫牛級推力，陽極底部均勻分布的螺旋形進氣口也能更精準控制衛(wèi)星的推力方向。”劉能說。

  在遨天科技（成都）有限公司的車間，記者看到這款體積約一個籃球大小的“高能”產(chǎn)品，“整套產(chǎn)品中，包括陰極、陽極等多個零部件，其中最核心的一個零部件，就是我們在成都工廠生產(chǎn)的。”

  據(jù)了解，遨天科技（成都）有限公司成都未來科技城智能制造基地（一期）項目于2024年啟動建設(shè)，目前已正式投入生產(chǎn)，具備每年可為超過1000顆商業(yè)衛(wèi)星提供配套服務的能力。

  在劉能看來，成都未來科技產(chǎn)業(yè)鏈條貫通、營商環(huán)境良好、創(chuàng)新要素齊備，已集聚了微納星空、國星宇航、星火時空等一批上下游企業(yè)，形成相互支撐、上下游環(huán)節(jié)加速延伸的產(chǎn)業(yè)格局。

  “成都優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境也對我們有很強的吸引力。”他說，在公司運營過程中，他們曾遇到諸如工商注冊、員工食宿、電力配給等問題，“但這樣一些問題都在園區(qū)的全力支持下得到了妥善解決。”

  “目前，公司與電子科大在成都高新西區(qū)合作建立了遨天科技—電子科大空天智能電推進聯(lián)合實驗室，正開展一系列關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。”劉能說，目前實驗室已經(jīng)取得了重要突破。